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　　為了保證航空安全，民航局對航空障礙燈的設(shè)定是具有確立的標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)如今許多建筑的航空障礙燈設(shè)定較為雜亂，哪幾個情況和建筑物應(yīng)設(shè)定航空障礙燈？

　　《中華人民共和國民用航空法》對航空障礙燈設(shè)定的確立標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、高度超出45米以上的超高建筑物都應(yīng)設(shè)定飛行障礙燈和標(biāo)識。

　　2、航路上及飛行區(qū)周邊危害飛行安全可靠的人工及自然障礙物應(yīng)該設(shè)定航空障礙燈及標(biāo)識。

　　3、有將會危害飛行安全可靠的地面高聳，健壯建筑物和設(shè)備，應(yīng)該設(shè)定航空障礙燈和標(biāo)識并保障正常情況下情況

　　4、公安，消防，交通等機(jī)構(gòu)在地區(qū)中要建停機(jī)坪，地區(qū)上空視作凈空，地區(qū)中的健壯建筑物也應(yīng)設(shè)定航空障礙燈及標(biāo)識

　　5、涉及位于航空限高地方的建筑物及設(shè)備，不管多高均應(yīng)設(shè)定航空航空障礙燈。

　　向本地城市發(fā)展設(shè)計機(jī)構(gòu)及航空管理機(jī)構(gòu)討要有關(guān)資料，實(shí)際上，城市發(fā)展設(shè)計機(jī)構(gòu)在設(shè)計建筑高度時，不但考量建筑的高度與建筑所在環(huán)境關(guān)系，另外必須考量

　　民航和空管機(jī)構(gòu)對建筑指出的高度規(guī)定，極易核對建筑物是不是機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)的限高或超高建筑物。

　　航空障礙燈的設(shè)定原則：

　　航空障礙燈的設(shè)定其目的性取決于從各種位置都能看見該物體或物體群輪廓,同時考量障礙燈的同步閃爍,對飛機(jī)飛行以做到顯著的警示功能。建筑物、設(shè)備的最多部位應(yīng)設(shè)定航空障礙燈及標(biāo)識。當(dāng)制高點(diǎn)平面建筑面積更大即為建筑群時，除在最多端裝設(shè)障礙標(biāo)志燈外，還應(yīng)在其外側(cè)轉(zhuǎn)角的頂部各自設(shè)定。航空障礙燈及標(biāo)識水平方向的間隔應(yīng)不大于 45 米。

　　涉及位于航空限高地方的建筑物，再有高度超出45米以上的超高建筑物，這當(dāng)中還會包括煙囪、電線塔、大橋等設(shè)備全是需用按規(guī)設(shè)定航空障礙燈，只能采用合乎質(zhì)量規(guī)定的航空障礙燈和規(guī)定設(shè)定，才可以根據(jù)相關(guān)部門的項目檢測，現(xiàn)如今送飛實(shí)業(yè)若為各建筑工程出示差異類別的質(zhì)量上乘航空障礙燈。